| Brevet 200km Weserbergland 10.04.2010 | | Drucken | |
| Geschrieben von Joachim Janssen | |
| Monday, 12 April 2010 | |
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Entgegen meiner vorherigen Aussage wieder in Lohne zu starten, bin ich nach Großenwiehen zu Uwe Krohne gefahren um dort die gesammte Brevetserie abzufahren. Es fing an mir dem 200er letzten Samstag. In Extertal dann die erste reguläre Kontrolle an einer Tankstelle, ich machte hier keine Pause sondern fuhr gleich weiter über Papenbruch, Asendorf und Tevenhausen nach Kalletal zur dritten Kontrolle, zwischen diesen Orten immer wieder Hügel rauf und runter. Auf der letzen Kuppe vor Kalletal eine Geheimkontolle . Lars(moffa) kontrollierte uns und warnte vor der schlechten Straße auf der Abfahrt. An der Kontrolle(Tankstelle) nachm ich ein Kaffee zu mir und machte mich weiter auf den Weg zur nächsten und letzten Kontrollfrage. Ich hatte 30 min Puffer nach 42 km eingefahren, bei dem ständigen Auf und Ab eigentlich ganz OK. Nun Richtung Südosten nach Dörentrup, vorbei an der Burg Sternberg nach Aerzen, dazwischen immer wieder Steigungen >8-10%, die Abfahrt nach Aerzen war dann aber ganz fix(75-76 km/h), um gleich danach wieder in endlosen Steigungen(Lichtenhagen) zu verpuffen. In Ottenstein wurde die Kontrollfrage zusammem mit einem anderen Ranndoneur beantwortet, dann fuhren wir entlang eines Baches abwärts an die Weser nach Hehlen(ca. 60-70 ohne viel zu Treten), der Rennradler hatte Probleme mir zu folgen. In der Kontrolle 5 (Tankstelle) wieder einen Kaffee zum Aufmuntern und Smalltalk mit den pausierenden Rennradlern. Die Wasserblase war noch zu 1/3 gefüllt, das sollte bis zur nächsten Kontrolle in Alfeld reichen. Wie auch anders wieder mal bergauf vorbei an Escherhausen, zwischenzeitlich überholten mich die Rennradler. Bisher hielten sich die Temperaturen moderat so zwischen 6-8 °C, doch nun kam die Sonne raus und ich einen leichten Leistungsknick. Eine Bannane brachte nicht gen gewünschten Effekt, so das ich mich auf ca. der Hälfte der Steigung Richtung Grünenplan ins Gras legte um 10 min zu entspannen, danach eine Brot zu essen und weiterzufahren. Das half wieder zu Kräften zu kommen und die letzten Kilometer zum "Roten Fuchs" waren so geschafft. Noch 1-2 "kleine Hügel und ich war auch schon in Alfeld an der Kontrolle an. Eine Cola, etwas Wegzerung und den Wassersack gefüllt, da kam Manfred von hinten angerauscht. sichtlich erfreut, das er es bis hierhin "packte", er dachte er müsse öfter schieben, weil ihm die Praxis für das Rad fehlte und noch nicht langsamer als 12 km/h fahren konnte ohne umzukippen. Er machte erstmal eine Pause und war ja schon im Aufbruch zum Ziel nach Hess. Oldendorf, es waren nur noch 60 km zu fahren. Wie nach jeder Kontrolle erstmal wieder bergauf klettern, hier in Warzen waren es gleich >12% ARA Wederbergland/OWL Länge 200km Der GPStrack auf www.gpsies.com
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| Letzte Aktualisierung ( Monday, 21 June 2010 ) |
. Wir verließen nach ca. die Weser und es ging aufwärts ins Eggegebirge Richtung Extertal. Uwe hatte nicht zu wenig versprochen, die Kontrollfrage nach 20 km konnte ich beantworten, indem ich micht zu dem Ort ,im wahrsten Sinne des Wortes, hochgeschleppte (>10%
). Die Abfahrt war solala, denn Rollenlassen war nicht drin, zu viele Kehren. 
, nur hat eine Erwähnenswerte. Alles was nun noch kam war aber durch Beschleunigen während der Abfahrt überwindbar(>15 km/h) In Haspere überholte ich noch zwei Rennradler, so das ich um 18:55 Uhr nach 10:55 Stunden an der Eisdiele in Hess Oldendorf ankam. Ich traf dort noch den Zoxfahrer, der ca 15 min vor mir an kam, erstmal holte ich den Abschußstempel und verschlang ein Eis, wärenddessen Manfred sichtlich erleichtert einfuhr.
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