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| Geschrieben von Joachim Janssen | |
| Wednesday, 14 March 2007 | |
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Hier als Rennverison
Evij bedeutet nur Jive rückwärts. Vorbild ist das Jive von Hanno Hirsch und Wolfgang Bion (Frank Hertstein veranstaltet hierzu sogar ein Treffen ), ein Tieflieger mit Vorderradantrieb, bei dem der Tretlagerausleger in einem 90 Grad Winkel zum Rest des Rahmens verläuft. Beim Evij ist der Rahmen um 180 Grad gedreht, der 90 Grad Winkel befindet sich hier unterhalb des Sitzes ( In Anlehung an dem Fast FWD ). Es werden keine separaten Sitzstreben verwenden, der Sitzt liegt direkt auf dem 4-kant-Rahmen und die Heckfederung, sowie die Tretlagerbefestigung entspricht dem Flevobike.
Jetzt ist das Rad verkehrstauglich und hat auch schon ein 300er Brevet hinter sich.
Ich habe das Rad mit einem UDK-Lenker ausgestattet und bin begeistert. Der Rahmen ist schwarz, der Sitz ist dunkelrot. Der Gepäckträger ist aus ALU-4-kantprofil und eingelassen in die hintere Rahmenöffnung
[Update:20070526]Ein aktuelles Bild (weil es eigentlich nie fertig ist, ich baue immer etwas um oder verbessere einiges.) Hier ist ein Leichter Gepäckträger mit einer Plastikbox drauf, die Kettenblätter vorne haben einen Schutzring, Am Holzsitz, in Höhe der Schulter, sind jetzt eine "kleine" Tasche und zwei Getränkehalter angebracht. Die Tasche dient sogar als Kopfstütze. Außerdem benutze ich jetzt Fahrradtaschen, die seitlich am Sitz angebracht werden.
[Update: 20070706]Die z.Z. aktuelle Ausbaustufe mit einem Schwalbe Marathon Plus 47x406 vorne und einem Schwalbe Marathon 47x406 hinten. Die Reifen sind vorne sind mit 5.0 und hinten mit 7.0 Bar Druck aufgepumpt. Der Gepäckträger ist mit Streben versehen, zum Aufnehmen von Druckkräften.
[Update: 20070802]
Ich habe wieder meine erste Gepäckträgerkonstruktion (wie im 2.Bild auf dieser Seite zu sehen) an/eingebaut, die in den Rahmen geschoben und verschraubt wird. Der Träger kann über 30 kg vertragen ohne sich zu verbiegen. Aus 10er Vierkant Aluprofil sind noch Unterzüge angebaut, damit Fahrradtaschen nicht ins Laufrad gelangen. Die hintere Felge hat wieder einen 35x406 Mantel (Schwalbe Marathon Plus) hat wieder. Die Wasserflaschen wurden vor den Fahrradtaschen unterm Sitz angebracht.
[Update: 20080326]Kleine Umbauten, wie die Teilbarkeit des Rahmens und die Abdeckung der Zugtrumrolle
[Update 20080629]
Einige Änderungen. Das Evij hat jetzt einen B+M IQ Fly als Frontscheinwerfer, der Gepäckträger (Der erste Gepäckträger wurde reaktiviert ,aber für den alltäglichen Gebrauch reichen mir die Satteltaschen.)und die Schutzbleche sind aus Gewichtsgründen entfernt worden, dafür gibt es die Dropstops(nur im Sommer, im Herbst und Winter werden wieder Schutzbleche montiert) Das Tretlager ist unter den Rahmen gewandert, also abgesenkt worden, dafür ist der Sitz sammt Rahmen einige Grad nach hinten geneigt worden, was ich in dem Artikel über die Cyclevision schon erwähnte. Das Rad hat jetzt vorne und hinten Scheibenbremsen . Ebenso wurde ein neuer Lenker montiert.
[Update 20080730]Es ist ein Monat vergangen, ich experimentierte wieder mal mit einem Gepäckträger und der vordere DropStop wurde gegen ein Schutzblech ausgetauscht. Die Hinterradfederung beakm ein neuen Gummidämpfer (60x50mm), weil der alte Block so weich war, das er auf Verbund- und Klinkersteinwegen zu Eigenschwingungen neigte.
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| Letzte Aktualisierung ( Thursday, 21 August 2008 ) |
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